揽胜一直是路虎宗族中最广为人所了解的车型，而揽胜系列的入门车型揽胜极光在8年前推出的时分，便由于其同级相对强悍的四驱体系以及巨细适中的尺度和动感造型，再加上"入门的价格"抓获了不少顾客的芳心。可是现在的极光(参数|图片)销量却不复当年，其原因就是威望和市场需求现已不是当年的状况，所以全新换代也是天经地义之中。
当年星脉的推出，其气场让每位初度触摸它的顾客都感到甚为冷艳。而这款声称细姨脉的揽胜极光，能否连续其大哥的气场呢，让我们接下来看一看。
全新一代的揽胜极光，在八年后的换代以星脉为参照规划，车头前脸和星脉的造型根本共同，但全体车身仍是坚持上一代的形状，不过从细节上可以看出做了很多的优化，相对上一代质感上的提高有了更大的前进。
极简的规划理念在全新一代揽胜极光上尽数展示，细长的大灯组里包含了流水式转向灯和远近一体LED大灯的科技化精巧组合。上扬的腰线连续了上一代的精华，散发着轿跑式SUV独有的魅力。隐藏式门把手来自师承于大哥星脉的规划，不只提高了车辆自身的奢华感，还消除了必定的空气阻力，在空气动力学降低了必定的风阻系数。
车尾灯的规划和头灯千篇一律，完美呼应了车头规划。RANGE ROVER(参数|图片)字样下移到两个尾灯的中心，在车尾中心贯穿起来，规划上增加了车尾的张力。20寸5辐钻石切开的全新轮毂放在这样一款奢华车型上也是比较搭的一款规划，并不显得突兀。
总的来说，全新一代揽胜极光(参数|图片)在外形上连续了星脉的极简主义奢华感，在年青消费集体的审美上下足了心思。
再看内饰，上下别离两块大屏幕的规划别离是多媒体和空调操控，经过极简理念让中控变得十分简练并极具科技感，内饰全体上有着很大程度上星脉的影子。
内部空间从数据上来看应该得到了必定的提高，比较上一代车型来说，轴距增加了21mm，宽度增加了96mm，这些都是可以改进乘客舒适度的数据。
后备厢看起来方正有用，放两三个大型行李箱是没有什么问题的，在同级里边也能算得上主流了。
全新一代揽胜极光搭载了英杰力发动机系列，能为顾客供给不同的驾驭需求，合作MHEV轻度混合动力体系，然后改进了极光的燃油经济性和驾驭平顺性，更提高了起步呼应时刻。
全新一代揽胜极光延用了上一代的轻规划和高颜值的卖点，加上把星脉的极简奢华理念融入其间，确实像缩小版的星脉，并且还没缩多少，所以很有或许会在奢华品牌市场上引来不少年青的顾客。
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修改|撕家车
