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自2016年Chiron(参数|图片)面世后，Bugatti连续推出 Divo、 La Voiture Noire(参数|图片)等数量稀疏、造价昂扬的衍生车款，为了庆祝创厂110周年，又再度以经典的EB110 SS为创意，推出全球定量10台的Centodieci，每部价格则从800万欧元起跳。
坐落美国圆石滩车展举办首演的Centodieci，尽管仍是由Chiron衍生而来，但外观故意参加许多向EB110 SS问候的规划元素，包含车头正前方、造型宛如马蹄铁的水箱护罩，不只面积显着缩小，本来坐落水箱护罩内的Bugatti厂徽，也跟着移到上方引擎盖前端，前保杆两边气坝及导流孔规划相同带有EB110 SS的影子。
Bugatti EB110 SS
Centodieci在意大利语中译为数字“110”
这也表明晰新车问候布加迪EB110的身份
不过最能让人感受到问候意味的，其实是Centodieci尾柱上的五孔式进气口，为了让这项经典规划可以完美融入。
原厂还特别从头修正从车顶延伸至车门及后叶子板的车身钣件，以至于Chiron特有的C字形概括消失，取而代之的是跟EB110 SS相仿、但带有现代化风格的楔形规划。
一起Centodieci也改用可调整歪斜视点的固定式尾翼，后保杆上半部线条、后档玻璃两边散热孔，乃至于头尾灯也都有照应EB110 SS的特徵。
动力部分，Centodieci仍持续搭载四涡轮装备的8.0升W16引擎，并可供给高达1600匹最大马力，加上车重较Chiron减轻20公斤，因而马力分量比为1.13公斤/匹。
0-100km/h、0-200km/h、0-300km/h加快分别只花了2.4秒、6.1秒、13.1秒，并且还具有比美Divo的横向加快度，极速则被电子体系约束在380km/h。
EB110 SS、Centodieci、Chiron Sport
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