要是在国产品牌中说起新能源这一块，相信许多人都会率先想起比亚迪，确实，在新能源技术上比亚迪确实是非常强，但要是说到汽车，还是比较考究造车水准的。日前，红旗首款纯电动车型E-HS3正式上市，新车共推出了两款车型，补贴后售价为22.58万元和26.8万元，这样的价格相比起唐纯电要便宜一些，比宋纯电略贵一些，虽然论新能源性能表现，红旗E-HS3不及唐那么出色，但在造车水准以及品牌上，红旗可都是要优于比亚迪。
红旗E-HS3定位为一款紧凑型电动SUV，虽说是电动车，但E-HS3的设计并未与许多当下的电动车一样采用极富个性的设计，而是显得比较常规。前脸依旧采用了红旗家族标志性的直瀑式进气格栅搭配红旗立标的设计，只不过有所不同的是，E-HS3的进气格栅为封闭式的，且在其中加入了蓝色的元素点缀，突出了新能源身份。
而从侧面可以看到，E-HS3的设计风格比较偏向运动化，并未如HS5和HS7那样采用较为沉稳的设计。车身造型较为圆润饱满，且车身的姿态给人一种低矮的视觉效果，进一步突出了它的运动化气息。
在尾部，新车还采用了时下流行的贯穿式尾灯的设计，造型有着不错的时尚感，且E-HS3还将大灯延申到了侧面，展现了其个性的一面。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4490/1874/1613mm，轴距为2750mm。
内饰方面，红旗E-HS3设计则较为常规，采用了和红旗H5类似的布局方式，但在E-HS3上，其挡杆造型较为粗壮，配合上中控大面积的木纹饰板，烘托了较强的豪华氛围。同时，新车采用了12.3英寸液晶仪表及10.1英寸悬浮式中控屏的组合，有着不错的科技感。此外，高配车型还配备了HUD抬头显示硬件、电动腰托、等离子发生器以及室内氛围灯。
安全与科技配置方面，高配车型配备了主动制动、车道偏离预警、车道保持等一系列主动安全配置，且支持远近光自动切换、遥控钥匙叫车、感应开启后备厢门等科技配置。而自动大灯、全车6安全气囊、Bose音响、车内手机无线充电、远程车辆控制等为全系标配。
动力方面，红旗E-HS3提供两驱和四驱两个版本，两驱版搭载单电机，其最大功率为114kW，最大扭矩为340N·m；四驱版采用了双电机，其最大功率为228kW，最大扭矩为680N·m。两款车型均采用52.5kWh三元锂电池，两驱版本续航里程为407km，0-100km/h加速成绩为10秒；四驱版续航里程为344km，0-100km/h加速成绩可以达到6秒，性能方面，E-HS3同样不弱。
今年可谓是红旗的一个SUV大年，在相继推出了红旗HS5和红旗HS7之后，红旗又带来了其首款纯电车型E-HS3，虽然其价格卖到了20万以上，但无论是其性能表现还是设计、丰富的配置和红旗品牌的气场，都展现了红旗E-HS3足够的价值，如今除了比亚迪之外可是又有了一个新选择。
