在日前举办的成都车展上，一款车可谓赚足了眼光。值得高兴的是，它不是来自海外，不是来自合资，而是来自我们的自主品牌——长安。消费者对于长安这些年的成长有目共睹，过去五年，长安CS75为品牌进一步唱响了不俗的口碑，但是想要成为车市的常胜将军，“安于现状”显然不可取，尤其在汽车品牌日益增多，汽车车型层出不穷的情况下。
在CS75于同级别车型中打下一片江山后，长安乘胜追击，最新打造的CS75PLUS于成都车展正式亮相，“出生”便含着金汤匙的CS75PLUS是否延续CS75的辉煌，或者青出于蓝而胜于蓝？我们不妨一起来看一下。
CS75PLUS基于CS75研发创新，而CS75在过去的那些年又一直保持着不错的口碑，因此在新车的产品力方面大家并没有过多的担心，更让人激动的是，CS75PLUS高度还原了概念车的原型，首先在外观上赚足了好感，超大尺寸的进气格栅如两个无法靠拢的“X”，中间硬生生地被黑色菱形小块所阻隔，对角中间的红色线条显得十分运动；相对而言，前大灯组便显得十分低调了，根据车型的不同，分别配有卤素光源/LED光源。
侧面设计比较有看点的是悬浮式车顶以及贯穿式镀铬饰条，此两处设计大大提升了CS75PLUS的时尚感；踏板处采用的红色条状装饰和同色系的汽车尾灯相互呼应，细节之处彰显外观设计的良苦用心；CS75PLUS长宽高分别为4700*1865*1710mm，轴距为2710mm，不难看出，新车比CS75大了整整一圈。
车尾的凤凰火焰尾灯在点亮后更为吸睛，而类似鱼鳍的刹车灯与仿碳纤维尾翼的加入都让CS75PLUS极具辨识度。
更让人惊喜的是CS75PLUS的内饰，品质感不亚于某些豪华汽车品牌，双色搭配采用的并非非黑即灰的保守色，而是采用了具有强烈反差感的黑红撞色，如此前卫的设计是否对更具吸引力无从得知。
内饰大面积采用软质包裹，粗略估算，软性材质占整车的80%，细腻的手感为车内提升了不少的档次感；中控台上的配置更是彰显科技，12.3英寸的触控液晶屏在挑起了豪华内饰的大梁，支持原厂互联、车联网，GPS、蓝牙/车载电话等功能一应俱全；中控大屏与液晶仪表盘连为一体，十分具有视觉冲击力。
高配置是自主品牌车型的一大特色，除了前文所说，CS75PLUS还全系比APP无钥匙启动、无钥匙进入、电动天窗（1.5T自动豪华型开始搭载可开启全景天窗），还增加了蓝牙钥匙、APA5.0代客泊车系统等功能。
动力方面，CS75PLUS搭载了两套动力系统，分别是1.5T涡轮增压发动机匹配6MT/6AT变速箱，另一套是2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱。1.5T车型最大功率178马力，最大扭矩265牛·米；2.0T车型最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，动力十分强劲。长安对于AT变速箱运用得驾轻就熟，换挡间十分顺滑，更别提顿挫感。
底盘悬架方便，采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，CS75PLUS的底盘调校更为舒适，一般路面行驶几乎感受不到任何异样感，十分轻柔。
CS75PLUS相对于CS75可以用“去糟取精”来形容，那么在售价上也产生了一定差别，CS75PLUS以10.69万元起售，价格区间在10.69-15.49万元之间，而CS75指导价为7.98-17.48万元。至于CS75PLUS是否有着超越CS75的销量表现，只能等着市场来检验了。
