当来自《乐队的夏天》的click#15出现在东风风神奕炫的上市发布会上，现场观众在摇滚声中get到一个信息：这款车“出道”走的肯定是年轻化路线。
9月9日，东风风神奕炫正式上市，共计推出8款车型，售价区间为6.99万-10.09万元。前1万名车主还可额外享受5000元购置税补贴，抢先支付价为6.49万-9.59万元。
如果说年轻人消费有什么标准，颜值与科技智能一定是绕不开的两个关键词。东风风神奕炫深谙其中秘诀，亦炫的重点放在了颜值与智能上，同时还赠送喜马拉雅和酷我音乐的会员福利。可以说，这辆新车是很懂年轻人了。
始于颜值
e.π概念首款量产车
作为e.π概念首款量产车，东风风神奕炫采用了家族最新的"立体几何"设计语言，前脸采用立体式设计，同时LED大灯与前格栅相连，有效延长视觉宽度，提升运动感。车身整体采用大量线条的硬曲折设计，搭配 “獠牙”式的镀铬装饰，十分个性。
新车的长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距为2680mm，在同级车中属于中上水平。
奕炫对颜值的重视从外型延伸到了内饰：设计上，整体采用环抱式太空舱设计理念，更加突出空间感；色彩上，新车采用钛合金全黑和激情黑红两种配色，前者主打时尚感，后者侧重运动风。此外，10.25英寸悬浮式中控屏、10英寸全触控空调面板和7英寸全液晶仪表，让奕炫的驾驶舱能同时满足科技与豪华。
忠于内涵Windlink4.0智慧座舱+L2自动驾驶
对于被各种智能产品围绕着长大的95后、00后来说，前沿的科技智能是最吸睛的，而智能化也是东风风神奕炫的一大亮点。
奕炫搭载了东风风神和博泰联合打造的Windlink4.0智慧座舱，该智慧座舱使用了博泰擎AI 3.0系统，在智能语音方面具备深度学习能力，可以提供优于同级的智慧出行体验。根据博泰集团创始人及董事长应宜伦介绍，Windlink4.0可以在人机交互中真正实现“随意说，随意打断，长篇输入”等场景。
博泰集团创始人及董事长应宜伦
Windlink4.0的另一特色是拥有多维视效的三屏联动设计，提供智能卡片式UI、主题壁纸、品牌卡片、智能场景模式等个性化的交互服务。同时，它还可以为用户提供定制化服务，比如根据不同的登录账户，自动调节至专属座椅位置，根据用户使用习惯自动调整情景模式等。
此外，对年轻消费者而言，风神奕炫搭载领先同级的L2+级智能辅助驾驶系统也是加分项。除了传统的AEB-P自动紧急制动系统、ACC-S&G带启停自适应巡航系统、ICA智能领航辅助系统，该系统还具备TJA&HWA交通拥堵辅助&高速公路辅助系统、TSR交通标示识别系统等一系列先进的智行配置，同时配备360°超清全景影像（3D环视）。
才华加分双重动力选择
动力方面，东风风神奕炫提供1.5T四缸发动机和1.0T三缸发动机的双重动力选择。1.5T发动机的最大功率为110kW，最大扭矩为230N·m；1.0T发动机的最大功率为92kW，最大扭矩为196N·m。变速箱方面，奕炫采用德国格特拉克6DCT湿式双离合自动变速器。
东风乘用车公司副总经理颜宏斌
值得一提的是，东风风神奕炫是在全新CMP平台（东风集团与法国PSA联合开发）上打造的首款车型。上市前，奕炫在8种地域气候中完成了1.5万公里的长测，还获得了2019年CTCC绍兴站冠军。东风乘用车公司副总经理颜宏斌在现场强调“风神奕炫继承WTCC/WRC欧洲双料冠军底盘基因，拥有世界顶级水平悬架调校。”
写在最后
从颜值、配置，再到售价，东风风神奕炫在各方面都是一款“能打”的产品。不过，考虑到目前市场上合资品牌有神车本田思域，自主品牌有吉利缤瑞和长安逸动，东风风神奕炫能否通过“年轻化”路线“打”出一片天，还有待市场的检验。
