咱们好我是包包~
咱们车辆在日常保养时都会替换机油。机油的挑选上咱们首要要看等级，而SF、SJ、SN这些字母会搞得咱们一头雾水，其实这些字母便是机油的等级。
机油的等级
机油瓶上的等级标号，分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN等级，第二位字母越靠后等级越高。
但这么多字母是不是比较难记？不要紧，大部分人衡量机油的等级都不会用标号，他们把机油的分类变的更简略，所以机油就分成了以下几种类别。
矿物类机油
矿物类的基础油是原油在提炼出有用的氢物质（汽油、柴油、航空油等）后，剩余的油再提炼而成的，里边有几千种不同的分子，所以矿物类油的杂质比较多，稳定性也较差，光滑度比较弱，但好在本钱廉价啊~
所以矿物类机油许多会用在低端车型上，但包包主张，假如不是经济特别吃紧的情况下，尽量不要挑选此类机油。究竟现在的发起机精度、技能等要素，选用矿物类机油的确有些勉强。
假如你固执要使矿物类机油，最好不要常常拉高转速，保养公里数也相对的缩短一些，这样对发起机零件的维护才会有必定的保证。
半组成机油
半组成机油的基础油和矿物类机油是相同的，仅仅半组成机油是在矿物油的基础上通过加氢裂变技能提纯后的产品，再参加一些添加剂。使半组成机油的杂质、光滑度、稳定性高出了一个等级，价格相对来说也会高一些。
现在许多天然吸气发起机的车型用的都是半组成机油，4S店给换的也是如此，日常驾驭这类机油是彻底够用的，可是一些高转速天然吸气发起机（转速红区6500转以上），包包主张此类机油稳重挑选，由于高转速发起的精密度遍及比较高。
假如自己找油的情况下要留意一点，便是半组成机油假货比较多，由于市场需求比较大，这就让小作坊发现了“商机”。
留意！尤其是壳牌、嘉实多、美孚等大品牌要愈加小心翼翼，许多假货都是用它们的瓶子灌入矿物类机油，或者是不通过氢裂变提纯就直接参加添加剂，这样的操作，从难度去讲不是很大。
全组成机油
全组成机油的基础油就彻底和上面两位没有关系了，全组成机油是各种各种天然物质进行化学分化，再和其他各种物质结合的产品。并且全组成机油还能够针对不同厂家的要求，进行独自的分配。
所以全组成的机油技能要比前面两位高，使它的杂质、稳定性、光滑度更是上升了一个等级，价格当然也要更高了。
现在大部分涡轮增压发起机的车型用的都是全组成机油，自吸车型包包也更引荐此类机油。由于全组成机油对发起机的维护更好，持久性也愈加，乃至8000公里保养一次都是没有问题的，比较5000公里保养一次的半组成机油，换算一下价格也差不多。
留意的点与半组成机油相同，便是大品牌的全组成机油假货也是十分多的，乃至比半组成还要多，为什么？造假的赢利更高！
脂类机油
酯类机油是指分子结构中含有酯基的天然物质，从动植物中提取出来的光滑油。这类油的光滑性、负荷承载、抗高温性体现都十分杰出。所以许多赛车和超级跑车会运用这类机油。
但它的耐久性和抗氧化才能是十分差的，像包包自己的车就用脂类机油，3000公里就要做保养 ，要不氧化后会腐蚀发起机内的零件，价格也是出奇的高，1升就要小300元。
所以假如你不常常去赛道，日常代步不是每天都红区转速开，不高转换挡，千万不要眼馋换这类机油，性价比太低。对了~你的法拉利要不要试试这种机油呢？
好啦~关于机油的开始挑选就和咱们共享到这儿，其实机油的挑选还要依据当地气候，用车习气，发起机工况有更详尽的挑选。
你们要是敢爱好，轿车洋葱圈，把问题告诉我~下期咱们持续聊~
