作为通用汽车新一代全球车型系列的第一批新车，全新一代别克昂科拉搭载通用汽车Smart Propulsion智驱技能和最新别克eConnect2.0互联技能而来，也是本年车市中重视度较高的一台小型SUV。比较旧款，新车从内至外都更“年青”，日前，南都记者在广州对新车进行了试驾。
搭载CVT的“小钢炮”
此次试驾的全新一代别克昂科拉，选用第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱的动力组合。通用的这副1.3T发动机满意苛刻的“国六b”排放规范，并根据“单缸最优”理念规划开发。除了昂科拉，咱们在创界(参数|图片)等等的车型都可以看到它的身影。
全新CVT智能无级变速箱。
账面上，新车的最大功率为121kW/5600rpm，最大扭矩240N•m/1500-4000rpm，比较上代1.4T涡轮增压发动机别离进步15.2%和17.1%；与之匹配的是与发动机同步正向开发的全新CVT智能无级变速箱，选用职业抢先的钢链式结构，速比规模达7.01，不仅能接受更大扭矩，而且全速比规模内有更高传动功率。
第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机。
从市区的驾驭来看，这套动力总成的匹配仍是比较跟人且灵敏的，起步动力呼应及时，中后段加快给力，因为车身也不大，一些短间隔的超车操作，可以说是很有“小钢炮”的范儿。谁说CVT就必定佛系？昂科拉(参数|图片)第一个不同意。
在大多数行车场景下，这套1.3T+CVT的动力总成，都归于有劲而平顺的一类，通用的三缸机现已适当老练，不存在颤动过大之类的状况。但记者觉得稍显缺乏的是，如果是稍剧烈一些的驾驭，这套动力总成的升降档逻辑仍是需求驾驭者习气一下，若以较大力度踩油门，升档过程中“窜”的感觉仍是会比较显着。相对来说，记者会更喜爱创界RS以及昂科拉GX(参数|图片)部分车型搭载的1.3T+9AT动力组合，但价格当然也要小贵一些。
此外，新车的发动机可以在1500-4000rpm的广泛规模内坚持峰值扭矩，动力输出十分高效，能做到低至5.7L的百公里归纳工况油耗，别克昂科拉全系还享用动力总成8年或16万公里超长原厂质保服务。
令记者形象深入的还有一点，便是新车的底盘调校舒适，能有用过滤细碎轰动，加上19°/28°的挨近角/离去角和207mm的轴间离地高度，行进波动路段时，昂科拉可以给你满意的自傲。
9大配色满意挑剔的你
初代的国产昂科拉作为其时国内不多的小型SUV，为这块商场的拓荒立下丰功伟绩，其紧凑、老实、显高的造型，也令人形象深入。但在记者看来，老款昂科拉的造型，真完成已不契合现阶段的审美。因而不难理解，全新一代昂科拉的造型，为了年青一代顾客作了很多改变。
全新一代别克昂科拉选用双色车顶规划，供给5种时髦车身色彩和多达9种车身配色，以及专属酷黑运动套包和车身同色的轮毂嵌件可供挑选。通用最近推出的新车，包含别克、雪佛兰的几款车型，关于黑色的运用，可以说是十分随手了。
源自别克Enspire概念车(参数|图片)规划理念，新车选用别克贯穿式飞翼式格栅，电镀饰条从横格栅向两头延展至车灯外侧，调配Evonik光幕技能的全LED展翼大灯，带来更强的横向视觉以及更均匀的光幕作用；车身动感，线条流通，车顶装载功用型行李架，满意年青人外出游览的需求。
比较令人形象深入的外观，车内或许会显得中庸一些，新车选用仍是别克经典的环抱式座舱，规划简练明快，一些镀铬元素、双缝线工艺和菱形规划，仍是让内饰看起来比以往更适合年青。
新昂科拉的空间则令人满意，整车尺度的大幅优化，让每个方位的乘坐都更舒适，加上简直纯平的后排地板和超大视角全景天窗，也满意自驾游的需求。别的，车内的具有多处规划奇妙、有用的储物空间，可放置手机、眼镜、水杯等等，值得一提的是，昂科拉还装备了后排双USB接口和出风口，极大地进步后排乘客的舒适便利性。
选用双层储物规划的后备箱，可经过调整盖板高度转化两种不同形式，便利灵敏取物的一起完成高达至1291L的扩展。
智能装备更走心
全新一代别克昂科拉搭载新一代电子架构，车载通讯、车载文娱、人机交互、智能驾驭和体系安全的体会更为丰厚。
新车全系标配8吋高清触摸屏，选用HIMI扁平化交互体系和卡片式人机交互界面，并支撑用户自定义工具栏。在车联使用与服务方面，昂科拉完成了“混合云”的信息贮存形式，并支撑文娱体系OTA长途晋级。新车还引进一系列丰厚的云端资源，包含高德导航、酷我音乐、考拉FM、Zaker等，并可经过Super ID个人账号功用完成从手机端到车机端的联合登录，支撑跨渠道数据同享；云端天然语音辨认功用也进一步拓宽，新增自定义唤醒词和语音打断功用，进步人机交互的高效性。而Carplay等手机互联天然也是支撑。
此外，全新一代昂科拉的车机体系还充沛融入了交际生态，如根据微信的音乐与方位下发、组队出行与接驾；根据高德地图的手机APP的目的地同享等。不仅如此，全新一代昂科拉还享有每年100G的OnStar安吉星车联使用终身免费流量。
硬要找缺乏的话，在内容的丰厚度上，昂科拉或许仍是比不上一些自主品牌的新车，以及像奔跑MBUX这样的智能体系。但从有用性以及内容展现的明晰性来说，这套车机体系却是“没得黑”，例如车载导航展现的逻辑，比较契合日常的出行习气。
新车在自动安全方面也取得了进步。PD行人辨认、CMB磕碰缓解、LKA车道坚持、FDI前车间隔提示、SBZA侧盲区预警、FCA前方磕碰预警等智能驾驭辅佐技能，可以更好地保证用户的行车安全。
采写：南都记者 钟键挺
修改：钟键挺
