日前，在一汽-群众所发布的全体（含群众、奥迪及捷达品牌）销量数据中，9月份一汽-群众旗下全新品牌【捷达】销量到达11080辆，完结了其既定目标130%。
一个全新的品牌上市首月便销量破万，甭说在车市遇冷的现在，就连前些商场正热时，观致、宝沃、领克以及WEY等新品牌草创时也未收成如此成果。关于捷达而言，这样的体现的确令人惊喜。可分明都是新品牌，凭什么偏偏捷达就能首月过万呢？
在咱们剖析之前，首要要确认两点既定现实：
1. 捷达是群众集团立的全新子品牌，并作为一汽-群众的第三个品牌投放于中国商场，是一个不折不扣的德系合资品牌；
2. 捷达(参数|图片)在作为一款车型时，自身便是国内汽车商场从前的“老三样”（捷达、桑塔纳(参数|图片)和富康），热销多年，拥有着十分不错的用户口碑。
不管群众汽车仍是捷达车型的人气仍是口碑堆集，都在很大程度上转化成一种“BUFF”—顾客关于捷达品牌的期许、信任还有认可。
根据这个BUFF的前提下，捷达对自身的定价和定位也拎得很清。便是一个低于群众，主打性价比的品牌，草创的两款新车VA3(参数|图片)价格6.58-9.28万元，VS5(参数|图片)价格8.48-11.28万元。不管轿车仍是SUV，其定价都可以说适当亲民，彻底的杀入了国产汽车的价格内地，如此贱价的德系合资，有点意思是吧？
最要害的是，人家在这么一个贱价的状况，还能里子上都给您满意了。放下捷达两款车型脱胎于一汽-群众的成都工厂，与群众车型共线出产，在产品质量做工上，得到与群众品牌相同的确保不说——以捷达VS5车型为例，MQB途径诞生，搭载群众EA211 1.4T发动机+爱信6AT、前后独立悬架+干流紧凑型SUV的尺度空间+还算不错内外观设计......想想少花几万块，买个换标的“群众”仍是很划得来哈。
有了“群众光环”的加持与不错的产品性价比，这边捷达品牌自身的途径建造也铺得十分快。
要知道，捷达品牌才于本年2月底正式发布，而截止现在，该品牌在国内已开店及意向的经销商门店数量到达177家（其间彻底开店数为142家），基本上掩盖国内干流城市，依照这个途径的拓宽速度来看，年末完结此前所定200家门店的方案彻底不是问题。极大的确保了顾客看车用车养车的需求，关于其销量的协助也是功不可没。
新品牌上市首月销量过万“破纪录”可喜可贺，应还有进步空间。
从9月份的销量成果来看，捷达VA3和VS5的总计销量为11080辆，若以均匀来看单车销量在5000+辆左右，现实的大概率上VS5应该是占有8成以上的销量。对应同级的国产品牌车型来说，看均匀的话，捷达两款款车型还未彻底到达干流的国产轿车和SUV的销量水平，不过，因为捷达VA3才刚刚于9月中旬上市，捷达VS5也是9月初上市，二者都处于新车上量阶段，故捷达品牌全体销量应还有进一步进步空间。
当然，本次9月份一汽-群众所发布的总数据实为批发销量，与实践终端销量是有所误差的。一起，捷达旗下车型于7月份就敞开了预售，销量中也包含了一部分终端铺货的销量数据，因而这首月过万的成果，咱们在报以必定目光的一起，也应给予更高的等待。
写在最终：关于捷达品牌可以首月破万，笔者首要给予恭喜，但期望他们可以持续尽力并坚持，可以饱尝住时刻的验证。从整个国内汽车消费商场来说，关于捷达品牌，笔者则更表明必定。它的到来就像是一只“鲶鱼”，可以再次激起现已出现了“舒适状况”国产品牌们的紧迫感，也能给其他“居高临下”的合资品牌拉起警报。国产品牌要不断自我进步，合资品牌也要放下姿势靠近商场，带来更多质美价廉的产品，收成双赢。
