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传祺获得2019中国新车质量榜单自主品牌第一自主品牌正在崛起

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-10-09 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

合资品牌中东风悦达起亚以83个PP100(依据拥车期为2-6个月的新车车主遇到的质量问题、新车质量得分以均匀每100辆车问题数等目标进行归纳的点评)摘得干流车细分商场新车质量榜首;

广汽传祺以90个PP100取得我国车市品牌第四、自主品牌榜首;

广汽传祺(参数|图片)现已接连7年取得我国自主榜首;

宝马没有入榜奢华车职业均匀及以上水平榜单……

以上是全球威望商场研讨资讯组织J.D. Power发布的2019我国新车质量研讨报告,有些在意料之中,有些却让人大跌眼镜。作为业界比较公认的轿车质量排名计算组织,J.D. Power每次发布榜单都会引起许多重视。相同,针对这份榜单,群众再次对轿车质量问题进行了热议。

01

起亚、现代别离夺得新车质量榜单榜首、第三

在这两份干流车与奢华车职业均匀及以上水平品牌排名榜单中,与“宝马落榜”相同令人惊讶的是,近两年销量不太达观的包含起亚、现代在内的韩系品牌却体现亮眼,别离夺得榜首、第三名的好成绩。

在笔者身边就有不少人如此点评韩系品牌:“德系车耐造,日系车省油,韩系车呢?没什么特色!”这也许是它近几年销量不振的原因,但与其构成反差的是,在质量上却非常拔尖。

而反观以“安全“著称的北欧奢华品牌沃尔沃,从沃尔沃官方刚刚发布的9月销量来看:沃尔沃全球销量同比增加6.5%,成交量达64536辆;其在我国商场出售同比增加了13%,成交量为14920辆。但结果是,沃尔沃也未上榜;而从现在宝马所发布的2019年1-8月的销量数据看(9月暂未发布),我国商场累计销量到达462934辆,同比增加15.7%。

所以,质量点评榜单不能与销量成绩划等号。

02

现在的轿车,质量问题越来越多?

面临这份榜单,也有不少老司机有这样一种感触:几十年曩昔了,造车技能开展了这么些年,为何感觉轿车质量问题投诉越来越多了呢?好像给人一种幻觉:现在的轿车质量越来越不靠谱了。

对,也不对。

首要,轿车早已不像曩昔,仅仅一种交通工具,而是集合出行、歇息等多种功用。尤其是新能源轿车,现已成了集出行、互联、文娱等为一体的移动服务终端。因而,车辆会集成许多各式各样的电子元件,东西多了,天然出毛病的几率就大。

其次,因为现在互联网兴旺了,消息来源更丰厚、传递更敏捷、分散作用更快、网民的求新求异追奇心思等要素,会无形中扩大“轿车质量问题频出”,给了群众一种过错的心思暗示。

第三,前期轿车商场保有量少,因而相对问题也就少。有数据显现,1999年,全国轿车保有量为1453万辆,其间家用轿车只要500万辆;而到了2019年上半年,全国机动车保有量已高达3.4亿辆。不到20年,增加了近70倍。所以,基数大了,相对过失数量也就大了,再通过互联网扩大,天然简单让人发作幻觉了。

03

消费观使商场倒逼车企进步质量

固然,三方组织的质量点评不能彻底和销量划等号,但跟着消费晋级,顾客越来越懂车,轿车质量、安全性、油耗、控制等“硬目标”遭到越来越多人重视和了解。

拿沃尔沃来说,此前销量一向不温不火,这是归纳宣扬、出售途径、售后、保护本钱、价格、质量等多方面原因导致的;现在,被吉祥“加持”的沃尔沃,其品牌形象正在得到越来越多我国顾客的认可,这是一个好现象。同理,关于其他一些品牌车型,销量都会或多或少遭到多重要素的影响。

其次,销量还与顾客的消费观念有非常大的联系,并且这种联系现在正呈越来越大的趋势开展。近些年,跟着我国经济的腾飞,群众生活水平有了很大进步,物质得到很大满意。但与之构成比照的是,在物质得到快速满意的一起,精力方面却有些跟不上,也就造成了社会上有一股浮躁之气,都过于寻求外表的东西,喜爱有体面、漂亮、规划感强的东西,却忽视了里子、内涵。

这就跟轿车相同,过于重视外观规划、内饰奢华、装备丰厚等这些看得见、摸得着的东西,却短少对“三大件”、安全性等这些看不见或不简单看见的中心技能的重视。而这种商场需求倒逼车企,让车企投顾客之所好,纷繁跟风之。

从短期看,这会进步销量,好像会给车企带来较大报答;但从整个轿车业态看,这会使车企损失研制技能的动力,资金、技能人员、开展计划都会偏离正轨,从而在中心技能上与世界一流车企距离越来越大。终究,伤害了整个我国轿车商场和自主车企。好在,随同消费晋级趋势到来,消费愈加理性,商场需求的重视点正“由外向内”发作改变。顾客也需求更多揭露公平的点评信息。

写在最终:跟着消费晋级和多元化需求,未来的新车或将承受越来越多的威望榜单点评,岂止J.D. Power呢?这将更有利于打破消费信息壁垒,关于车企是不小的鞭笞。

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