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6.58万-7.98万元五菱宏光PLUS还值得购买吗

放大字体  缩小字体 2019-10-23 02:02:42  阅读:9871+ 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

文/田忠朝

在我的形象中,五菱宏光的定位更像是一台封闭式的小卡车,拉人仅仅它的兼职事务。

听说当年买五菱宏光的人现在都当了老板,不必自己再去苦哈哈地拉货,所以用车需求也发生了改变,他们对车辆舒适性有了更高的要求。所以五菱顺势推出了五菱宏光PLUS(参数|图片),简称“大宏光”。

10月16日,大宏光于全国9城正式同步上市,新车全系搭载1.5T发动机,并匹配6MT变速箱,价格为6.58万元-7.98万元,共推出3种装备。

但是细心研讨装备之后,我开端置疑,大宏光(参数|图片)是否归于宏光宗族一员?

由于曾经的宏光宗族,不管规划怎样变,侧滑门、后驱、钢板绷簧全体桥式后悬架都没有变,座椅为了装货也规划得很简略。这种“硬桥硬马”的风格才让它 “装得下、搬得出、拖得走”,成为人们发家致富的好帮手。

但这些在大宏光身上却变了。

在上市现场我看到的是一台长胖了的五菱宏光,车身尺度4720mm*1840mm*1810mm,轴距2800mm,外观也不像面包车,而是规范的宽体MPV规划(相似传祺GM6、大通G50)。

我又特意坐进车内感受了一下,比较之前的五菱宏光来说简直是豪华体会,特别是第二排独立座椅还带扶手,真的很舒畅。

其时心里的点评便是,这是一台合格的MPV,但恐怕不是一台合格的面包车。

由于它没有钢板绷簧,也没有侧滑门。

我们应该知道,钢板绷簧的载重才能很强,而螺旋绷簧更倾向于舒适性;侧滑门的效果就更大了,开口大,关于面包车来说便于转移大件货品,关于高端商务车(别克GL8(参数|图片))来说便于上下车,当然本钱也更高,而侧开门是乘用车的常用规划。

并且大宏光百公里油耗7.3L,破了宏光宗族油耗纪录,不符合宏光车主对经济性的诉求。

所以大宏光到底是个什么定位?

后驱MPV!它结合了MPV的舒适性和面包车的后驱装载才能。

大宏光全系标配205/65 R16轮胎、EPS电动助力转向体系、ABS防抱死制动体系、EBD电子制动力分配体系、胎压监测等。高配车型还装备了主驾座椅6向调理功用、电动调理外后视镜(带加热和除雾功用)、多功用方向盘、尾门玻璃电加热、后雨刮、前雾灯、倒车形象、前后盘式制动、前排双安全气囊等丰厚装备,提高舒适驾乘体会的一起也给予驾乘者更多安全维护。

动力上宏光宗族万年不变的自吸发动机到了大宏光身上变成了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW,最大扭矩250Nm,在2200rpm便可输出相当于干流2.4L发动机所能发生的最大扭矩。让起步轻松起劲,爬坡和载重才能也大幅提高,可充沛满意用户日常出行和大分量载货运送需求。

这一切都表明大宏光在向具有更好驾乘体会的MPV看齐,而在这个价格尺度等级它仍然没有竞争对手。

并且当你把它看作MPV时就不会觉得油耗高了,一辆后驱MPV,油耗做到了和前驱MPV一个成果,现已很省油了。

那么大宏光和宏光怎样选?

虽然是同一个系列,但大宏光和宏光的定位走向现已呈现了不合。一直以来宏光给人的形象便是小卡车,不到5万的车价,什么重活都精干,拉人载货的用处比是30:70。

而到了大宏光这儿,明显对乘用方面有了主意,新车开端重视舒适的驾乘体会,拉人载货能够各占50%。

所以,寻求极致经济实用性天然仍是挑选宏光车型,但假如对乘坐舒适性有必定的寻求,对载货没有太激烈的需求,就能够挑选大宏光了。

至于比照其它品牌MPV车型,例如春风流行菱智(参数|图片)、瑞风M3等,大宏光除了在动力、价格上有优势之外,“神车”宗族的荣誉、文化背景足以吊打你的其它意向车型。

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