厂家指导价：14.88-21.58万元
估计月销量：3000-4000辆
可买指数：65%
在驾仕派查找“马自达CX-4”，会弹出来7篇单车文章。是爱么？但其间有一篇标题是“被CX-4销量打脸了……”这款车的形而上学就在于，真爱和路人之间爱憎分明。2016年上市至今过20万的销量也能佐证这点。厂家都不由得将上市发布会命名为：走自己的路。
上市现场，日方开发担任人解说技能的结束，说“很仰慕你们，我没有居住在我国，买不到这款车。”新车大礼包方针中，甚至有一条是“马粉价，全系最高优惠9000元”。看，当粉丝也是值钱的。
说回车型，厂家现场PPT直接说，这是“最有诚心的中期改款”，车型全体提高可总结为“更高风格的美感与驾感”。实际操作中也没放松，下降2.0L入门版的门槛到14.88万元（马粉价后13.98万元）。再在2.5L装备新增一款入门两驱车型，17.98万元的价格直插同排量车型的价格空当。
这次改款，提高首要会集在规划、驾乘体会、质感和科技三大方面。
外观在持续坚持魂动规划的基础上，厂方想打造“更具生命力的美感与质感”。我们了解的魂动红，这次晋级为了水晶魂动红。车头经过大灯和进气格栅的细节优化，处理得更具有层次感。旁边面优化围住、轮眉、轮毂造型，进一步烘托整车线条。
外观装备方面，全系标配了前后LED大灯、LED行车灯，2.0L车型装备17寸轮毂，2.5L车型则直接晋级为19寸飞花式轮毂。除最低配外，全系其他车型都装备了电动天窗。内饰部分，此次晋级的勃艮第赤色/黑色组合，仅在2.5L车型上装备。
驾乘体会方面，重头是新一代创驰蓝天技能，其间又细分为动力总成、车身、操控和底盘三部分。
动力总成持续原装进口，新款从PE/PY发动机，晋级为PEU/PYU发动机。技能上优化了喷油雾化（从2次晋级到3次），到达国六规范。
车身部分有约20%的新规划，重点是NVH的提高。关于NVH，技能担任人在说到之前的研制时，也说到这点，直言上一代车型的NVH是被放弃的部分，而这代将全面补偿。新车从外到内，经过对车身、悬架、内饰等多方面的优化，提高NVH水准。
新悬架有约30%的改变，更有用的操控传递到绷簧上的力气。座椅是100%新规划，理念是协助完成脊柱和盆骨的直立，模仿人行走的姿势，将轰动变为上下，削减前后晃动，提高舒适感。
马自达独有的GVC晋级为了GVC PLUS，不光能够在入弯时介入，还能够在出弯时介入。
在装备表上，全系标配GVC PLUS、i-stop、发动机一键发动、电子驻车、AUTOHOLD。在中高配车型上，装备有昂首显现、换挡拨片、定速巡航。2.5L入门两驱版是较为亮眼的一个装备。
质感和科技方面，中控大屏从7寸增大到8寸，新增智能网联体系，导入了BOSE音响体系。
在装备表上，除最低配的两款车型外，其他类型都装备了车载智能网联、导航、HMI人机交互。顶配和次顶配两款车型装备的是BOSE音响。在当下车辆几乎是有必要具有的智能体系方面，全新CX-4做得还算全面。
购车引荐：2.5L 6AT 2WD 蓝天驾趣版
指导价17.98万元
这款车型作为本次改款新增的一个类型，首要是将四驱变为了两驱，拉低了2.5L车型的价格。在17万元级车型中，2.5L排量成为最大亮点，基本上没有对手。在城市环境运用，作为一款轿跑SUV，两驱满意运用。装备上，LED大灯、天窗、19寸轮毂、换挡拨片、定速巡航、一键发动、电子驻车、AUTOHOLD、双区独立主动空调、勃艮第赤色/黑色组合内饰、智能网联、胎压监测、倒车印象、无钥匙进入这些中心功用都有。
原本买CX-4便是真爱之选，所以，看这款就够了。
驾仕总结：
上市发布会现场，厂方人员回忆了2012年立项时的一些决议。7年过去了，CX-4依然是最共同的一款车型，不落时髦。特立独行正为满意喜爱它的人。尽管车市预冷，竞赛剧烈，但估计新款将持续连续现有的商场位置和销量水准。
文/图 | 吴剑
