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不仅是偶像更是实力静态体会广汽丰田CHR

放大字体  缩小字体 2019-11-12 19:00:32  阅读:5787+ 作者:责任编辑NO。蔡彩根0465

11月22日,广汽丰田C-HR城市潮拍大赛线下拍摄活动,在北京地标性区域王府井举办。

丰田的TNGA架构正式露脸于2016年的上海车展期间。彼时,丰田将筹谋已久的TNGA定名“丰巢概念”向外界推介,以示在造出“让我们顾客惊呼”的新车上,丰田现已找到比现有竞赛对手都更好的完成途径。

而是事实上,依托于全球销量超千万辆的基盘引进的TNGA架构,一向被丰田看做是“领跑下一个十年的独门兵器”基于此架构打造的首款新车C-HR,则是丰田应对下一阶段竞赛的第一颗要害棋子。

不知,你对丰田的形象能否离得开“中庸”。但当你看见C-HR时,你会由衷感叹,它,很不丰田!

与竞品车型硬汉或居家的外形都不同,C-HR有着特性十足的外观,让我想到了相同定位年青,运动的领克02。

两款车定位近似,但视觉感触天壤之别。C-HR特性、张扬,前卫感爆表,机灵的线条勾勒出层次感明显,凹凸崎岖的曲面,就像一个健身达人带着肌肉线条和八块腹肌,随时都向人暗示“我并不好惹。”相比之下,领克02则要老成、内敛一些。

内饰方面,C-HR并没有连续外观规划的急进风格,尽管中控台选用了微倾向驾驶员一侧的规划,以此显示运动功能,但此外的一切规划元素都是规范的‘丰田式’。

C-HR搭载全新2.0LDynamic Force系列天然吸气发动机,与之匹配的是一款模仿10档位的CVT变数箱。最大功率可达126kW,最大扭矩203Nm。这款变速箱选用齿轮、钢带双传动形式,1挡起步时选用齿轮传动,提高传动功率。在这种新技术的加持下,CVT车型也能完成更快的初段加快。

娇小玲珑的身躯,相同能带来越级空间体会。就像女主播能吃下几盘子肉,让人感觉难以想象。全体尺度4405/1795/1565mm,轴距为2640mm。得益于机械空间最小化的准则,乘客舱空间得以最大化。

在轿车规划异曲同工的今日,打破同质化的僵局成了各大车企心照不宣的规划方向。C-HR特性,不受拘谨的立异,也代表了丰田的不断探究。正如宣传语“我是C-HR”相同自傲。

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