来历|搜狐轿车前方报导团队
[搜狐轿车·E电园] 11月12日，恒大新动力轿车全球战略协作伙伴峰会在广州举行，恒大集团现场与轿车行业60余家头部零部件企业正式签约，签约企业包含采埃孚、博世集团、大陆集团等零部件企业。一起，恒大集团董事局主席许家印表明，旗下新动力轿车品牌恒驰的首款新车--恒驰1将在下一年上半年露脸，并于2021年正式投入量产。
● 恒大造车之路：“买买买”敞开换道超车
签约典礼现场，许家印坦言，面临百年发展史的轿车企业，恒大算是“一穷二白”，因而换道超车成为了恒大新动力的发展趋势，“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”则是恒大造车路的中心。
买买买--对中心技能采纳买来方针，收买顶动力电池、轮毂电机技能等；
合合合--买不来的技能就采纳兼并办法，如与科尼塞克在瑞典研制出产尖端新动力轿车的技能协作算是“合合合”的典范；
圈圈圈--10个月造访23个国家47个城市，访问58个轿车龙头企业，树立恒大“朋友圈”；
大大大--完成同步研制15款车、制作10大出产基地、配套技能工业，5年内超越100万辆，10-15年500万辆的大格式大战略大规划；
好好好--终究构成质量好、造型好、价格好的产品投放市场。
● 恒大造车方针：三到五年成为国际最强新动力轿车集团
早在布局之初，许家印就拟定了恒大造车的方针：用三到五年成为全国际规划最大、实力最强的新动力轿车集团。为了达到这一方针，恒大集团在2019年频频出手在整车和上下游密布布局，成为中心技能有必要国际领先、产品质量有必要国际一流、本钱有必要大幅度下降的造车企业。
为完成这一方针，恒大在本年年初敞开了收买动作。本年6月，恒大在一个月内就别离与广州和沈阳政府达到协作，先后出资1600亿元和1200亿元在两地制作新动力轿车的整车、电池和电机三大研制制作基地，其累计相关出资超越3000亿元。依照恒大官网的介绍，恒大新动力轿车事务已构建掩盖整车制作、电机电控、动力电池、轿车出售、才智充电、同享出行等范畴的全工业链。
在整车制作方面，制作我国、瑞典及一带一路相关国家制作十大整车出产基地，并在十大基地制作相关配套技能的工业，掩盖中心零配件基地，电池动力总成等。在新动力轿车出资方面，恒大方案三年出资450亿人民币，其间本年出资200亿、下一年出资150亿、后年出资100亿。旗下未来会有定位中端、中高端、高端、尖端等多款产品推出，推出的产品也将掩盖轿车、SUV、MPV等全产品线，旗下新动力轿车品牌恒驰的首款新车--“恒驰1”将在下一年上半年正式露脸，并于2021年正式投入量产。
