跟着年代的改动，新一代年青消费集体逐步成为汽车市场的消费主力，独立的特性让他们关于车型具有了更为严苛的需求，而颜值这一块关于他们来说是很重要的一环。
作为全新一代的第八代凯美瑞，在丰田狠下心的改造之后，其极为年青化的规划特色，打破了不少顾客关于中型车的既有形象。
出自丰田TNGA架构的全新凯美瑞现已完全推翻了前几代给顾客的那种中庸、庸俗的形象，此次试驾的凯美瑞2.0S锋尚版更是在颜值上冷艳世人，而前瞻性的装备也镇压一大批同级产品。
外观：颜值蜕变 年青审美
第八代凯美瑞(参数|图片)的外观分为运动版和豪华版两种，相较于豪华版的经典商务造型，运动版别的凯美瑞更让人心动，在外观规划上侧重了整车的份额调配以及运动性的调整。
第八代凯美瑞的前中网内部采用了V字型镀铬饰条进行装修，两边鹰眼立体LED大灯造型极为尖锐，内部波纹状LED日间行车灯规划也适当共同。下围住进气口尺度更大，内部采用了横置饰条进行装修，既拉伸了前脸的视觉宽度，又提高了前脸的运动感。第八代凯美瑞的车身旁边面腰线极为干练，下压的车头与溜背式的车顶线条，营建出动感气质。此外，后排车顶的微凸，加上低遮挡A柱与低引擎盖，大幅拓宽了车内的空间与视界。
第八代凯美瑞整车长宽高分比为4900×1840×1455mm，轴距为2825mm。比较上一代车型，车身长度与宽度有所增加，而整车重心降低了100mm，更低的重心能够按捺侧倾，控制性也有着明显提高。
相较于前脸，第八代凯美瑞的尾部规划略有收敛，细长的后尾灯采用了镀铬饰条进行装修，并镶嵌有凯美瑞英文LOGO，下围住造型较为简练，双方共两出圆形排气增添了整车的运动气氛。
而运动版独有的黑色扰流板、全围住尾部规划以及双方四出排气管，必须得说一点也不低沉。能够说这代凯美瑞的风格已与前代相去甚远，第八代凯美瑞才是契合现下消费集体表面需求的姿态。
内饰：内敛的科技 满意精美需求
作为丰田旗下的干流中级车，质感与科技感适当重要。第八代凯美瑞的中控采用了大面积木纹饰板以及金属拉丝饰板进行装点，密布的缝线以及皮质包裹提高了内饰的层次感，“Y”型规划将中控进行了视觉区隔，日常控制也较为便利。
晋级了的9英寸中控大屏视觉效果更佳，控制也十分的流通，此外，两边按钮均为触控式规划，下方功用区采用了细微的按键规划，旋钮以及按键阻尼感适当的好，此外，车载多媒体体系的UI界面也很时髦，并支撑高德导航、车载语音以及百度CarLife互联体系。
7英寸五颜六色TFT多功用信息显现屏规划十分简练，可显现日常驾驭信息，一起，外表还可显现胎压信息，进一步提高安全功能。此外第八代凯美瑞还装备了HUD昂首显现体系，在享用驾驭的一起也确保了安全。
安全方面，第八代凯美瑞还装备了TSS安全套装，除了LDA车道违背预警体系外，包括PCS预磕碰安全体系、AHB主动调理远光灯体系等等有用的智能安全体系，还装备了包括膝部气囊在内的10个SRS安全气囊，在主、被迫安全装备方面丰田也到达同级抢先的规范。
其他的双区主动空调、主动驻车、四车窗一键升降、后排电源接口等有用装备也就不逐个赘述了。
动力：高燃与低耗 积极呼应驾驭感
凯美瑞车系全系车型都搭载了Dynamic Force系列发动机，理论热效率到达了40%，是当今的国际最先进水平，有着很不错的燃油经济性体现。
此次试驾的凯美瑞2.0S锋尚版搭载2.0L发动机，最大功率131kW/6600rpm，采用了高速焚烧技能，使得该款发动机在输出更高、呼应更快的条件下降低油耗。传动体系方面匹配Direct Shift-CVT变速箱，使得动力输出十分线性并且愈加顺利。
结语：
这次的换代让第八代凯美瑞阅历一场史无前例的蜕变，一会儿从均衡中庸之作换成了潮人专驾。吸睛的颜值规划、丰厚的装备、更为超卓的燃油经济性、功能装备的全貌提高，以及更多时髦元素的交融，这些必将成为很多年青顾客的重视热门。
而TNGA架构的高效动力总成的加持，让第八代凯美瑞承载了更多的等待，作为又美观又好开的新一代中级车，第八代凯美瑞显然是个不错的挑选。
