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在质疑声中推新车2020款帕萨特晋级安全装备价格小幅上涨

放大字体  缩小字体 2020-04-21 22:48:43 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

在上一年中保研测验中“暴雷”的上汽群众帕萨特,因为糟糕的安全性让不少顾客吃惊,从而引发了大规模的车主投诉,纷纷表示要求上汽群众进行召回。

而上汽群众在“冷处理”的状况下,一直没有给车主合理的解说,在一片质疑声中,上汽群众在4月20日又推出了2020款帕萨特。此次新车共推出8款车型,价格区间为18.59-28.29万元。相较于2019款,新车首要晋级了新的智能文娱互联体系,并全系标配前后排头部安全气帘。

因为是年度改款车型,新车的外观造型与2019款车型坚持了共同,不过在装备方面有所晋级,动力体系并没有改变。值得重视的是,2020款入门版车型的价格还上涨了1000元。而在新车上市前,网上就有报导称新车将会调价,现在也被部分证明。

而入门级车型增加了前后排头部气帘,一起将中控屏的尺度提升为8英寸。而这款入门级车型便是此前参加中保研测验的车型,终究在正面25%偏置磕碰测验中,呈现了A柱严峻变形,简直开裂。一起,在磕碰过程中,测验假人的头部完全偏离了正面安全气囊的维护规模,而且方向盘横向位移过度,假人头部还触摸了变形的A柱,如此一来安全性可想而知。

而此次2020款帕萨特(参数|图片)的晋级,更像是在补偿之前安全性差的办法,可是尽管此次悉数车型都装备了头部气帘,可是A柱是否加强仍然是个未知数,不过大概率来看2020款帕萨特并没有进行适当的调整,但这恰恰是顾客最为重视的焦点。

而330TSI以上车型则替换全新的触控空调面板,其间330TSI 精英版以上车型晋级搭载触敏式前排照明灯,豪华版以上车型装备9.2英寸高档智能多媒体文娱交互体系、手机无线充电功用等。

尽管说在中保研磕碰测验成果发布初期,对帕萨特的销量并没有发生较大的影响。不过从本年开端帕萨特却逐渐“掉队”,在本年第一季度,帕萨特现已在国内轿车销量榜前15名中完全消失,雅阁、凯美瑞等日系车型完结全面反超。而因为帕萨特销量的大幅下滑,进一步拖累了上汽群众的全体成果,1-3月上汽群众累计售出25.85万辆,同比下滑42.1%,

当然上汽群众并不能束手待毙,除了推出全新的2020款车型外,而此前帕萨特已刻不容缓的自动申请了C-NCAP(中汽研)磕碰测验,期望以此来拾回“面子”。

就在近期,帕萨特中汽研部分磕碰测验现已完结,测验成果也行将揭晓。在中汽研40%偏置磕碰测验中,帕萨特A柱并没再次呈现此前C-IASI(中保研)测验中的开裂,相对坚持无缺状况,乃至无显着弯折。除了车头部分损坏及左前轮呈现必定的偏置外,全体体现杰出,车身内部安全气囊也悉数弹出。

尽管C-NCAP(中汽研)还未发布帕萨特的终究成果,但从磕碰现场状况去看,帕萨特全体体现并不差,成果杰出已成定局,拿下“五星”成果也并不意外。可是要知道的是,C-NCAP(中汽研)测验的规范比较中保研测验难度大幅下降,而且车辆也采用了更高装备的车型,增加了侧安全气帘的维护。因而此次在C-NCAP(中汽研)更好的成果,对顾客来说并不意外。

写在最终

当时尽管2020款帕萨特针对安全装备进行了晋级,而且再度经过C-NCAP(中汽研)的测验想拯救名声,可是在中保研测验中A柱开裂的现实却是仍然存在的。假如上汽群众不能够改变在顾客心中帕萨特安全功能差的认知,那么其未来的销量走势仍然难以回暖。

(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:清风)

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