有人说：旅行车(参数|图片)在国内不被群众喜爱。可是……奥迪的旅行车在外！没错，旅行车在国内市场上的确偏小众品类，可是跟着越来越多的顾客开端喜爱轿车文明，旅行车也逐渐成为了很多人的Dream Car，尤其是奥迪的Allroad和Avant系列产品，它们兼具颜值和功能，对年轻人有着丧命的诱惑力。
咱们必定要搞清楚Allroad和Avaut之间的差异，简略点来说Avant为规范旅行车，而Allroad则是介于Avaut和SUV之间的跨界旅行车，搞不清楚也不要紧，你只需知道它们很强、很美观也足够了。
零百4.1秒
今日要跟咱们聊的是新款奥迪RS4 Avant，现在在国内出售的为中期改款版别，指导价为82.28万元。而今日的主角则是一款全新的奥迪RS4 Avant，并且很有或许是最终一代纯燃油版的RS4 Avant至于理由，咱们稍后再说，先来看车。
全新奥迪RS4(参数|图片) Avant换用了全新宗族式前脸，六边形黑色中网看起来十分有质感，全新款式的灯组，带有灯厂特征的层次规划，俩字美丽！旁边面最招引人的便是这款刀锋状的轮毂，19英寸大脚十分耀眼，标配6活塞赤色刹车卡钳，可选装陶瓷刹车体系。尺度方面，新车的三围分别是4782/1866/1414mm，轴距为2826mm。
内饰方面的改变不大，新车装配了奥迪虚拟驾驶舱，这种翻毛皮协作高光质感原料，所带来的驾控愿望仍是十分激烈的。仅有让我感到不爽的是，奥迪怎样还在运用这种贯穿式的出风口规划，这一点都不热情好么……
动力方面新款RS4 Avant搭载2.9T 6缸发动机，最大功率450马力，峰值扭矩600N·m，匹配8速Tiptronic变速箱，装备了Quattro四驱体系，官方给出的零百加快成果为4.1秒。
要买的别错失
奥迪RS4在国内肯定算得上是一款被偏心的产品，偏心到什么程度呢？我身边就常常有人拿RS4去和C63(参数|图片)进行比照，这是瞧不起奔跑仍是成心欺压奔跑……支撑这个观点的朋友以为，这一代RS4的零百加快和AMG C63S这款车简直相同，可是缸数要比C63少了两个，好吧！您高兴就好。
其实这一代RS4 Avant仍是比较良知的，业界有大佬计算了一下奥迪RS4 Avant的本钱和标配，好像有点要巴结国内顾客的意思。事实上，假如你喜爱奥迪RS4 Avant这款车的话，我主张全新版别的车型就不要再犹疑了，奥迪又不玩加价坑爹那一套，真香现已预订，假如不买的话，很或许会错失购买奥迪瓦罐的最佳时机。
听起来有点像打广告的意思，事实上并非如此，首要一汽要干预奥迪的功能车项目了，这不只意味着奥迪RS4 Avant会进一步进行本土化，一起也意味着这款产品的赢利肯定会进行必定的提高，这不会表现在价格上，只会表现在本钱上。哎，一汽这玩意儿真的忒™厌烦了。
或许电气化？
因为奥迪和保时捷在电气化方面进行了更深化地协作，奥迪方面也泄漏RS宗族正在根据RS产品进行插电混动版别车型研制，在这一方面或将会得到保时捷的支撑。保时捷现已推出的Panamera(参数|图片) Turbo S E-Hybrid尖端插混车型，面对全球益发苛刻的排放法规，奥迪也将插电混动版别车型的研制优先级进行了提高。
再加上最近群众集团有意敞开PPE渠道，在群众集团战略时间表中必须在2022年之前作出一些成果，才干招引更多第三方品牌参加群众渠道这个生态环境中。而奥迪RS宗族作为前锋集团可以说再适宜不过了。
综上所述，这一代奥迪RS4 Avant怎样看都是最值得购买的一代车型，不然未来所面对的要么便是在一汽参加的情况下质量暴降、要么便是插电混动版别的Avant……当然了，假如你喜爱插混的，那就另当别论了。就怕是插混+一汽搅浑的……OMYGOD！
