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我没猜错的话这是最后一届纯粹的奥迪瓦罐未来只能买新能源

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-10-09 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

有人说:旅行车(参数|图片)在国内不被群众喜爱。可是……奥迪的旅行车在外!没错,旅行车在国内市场上的确偏小众品类,可是跟着越来越多的顾客开端喜爱轿车文明,旅行车也逐渐成为了很多人的Dream Car,尤其是奥迪的Allroad和Avant系列产品,它们兼具颜值和功能,对年轻人有着丧命的诱惑力。

咱们必定要搞清楚Allroad和Avaut之间的差异,简略点来说Avant为规范旅行车,而Allroad则是介于Avaut和SUV之间的跨界旅行车,搞不清楚也不要紧,你只需知道它们很强、很美观也足够了。

零百4.1秒

今日要跟咱们聊的是新款奥迪RS4 Avant,现在在国内出售的为中期改款版别,指导价为82.28万元。而今日的主角则是一款全新的奥迪RS4 Avant,并且很有或许是最终一代纯燃油版的RS4 Avant至于理由,咱们稍后再说,先来看车。

全新奥迪RS4(参数|图片) Avant换用了全新宗族式前脸,六边形黑色中网看起来十分有质感,全新款式的灯组,带有灯厂特征的层次规划,俩字美丽!旁边面最招引人的便是这款刀锋状的轮毂,19英寸大脚十分耀眼,标配6活塞赤色刹车卡钳,可选装陶瓷刹车体系。尺度方面,新车的三围分别是4782/1866/1414mm,轴距为2826mm。

内饰方面的改变不大,新车装配了奥迪虚拟驾驶舱,这种翻毛皮协作高光质感原料,所带来的驾控愿望仍是十分激烈的。仅有让我感到不爽的是,奥迪怎样还在运用这种贯穿式的出风口规划,这一点都不热情好么……

动力方面新款RS4 Avant搭载2.9T 6缸发动机,最大功率450马力,峰值扭矩600N·m,匹配8速Tiptronic变速箱,装备了Quattro四驱体系,官方给出的零百加快成果为4.1秒。

要买的别错失

奥迪RS4在国内肯定算得上是一款被偏心的产品,偏心到什么程度呢?我身边就常常有人拿RS4去和C63(参数|图片)进行比照,这是瞧不起奔跑仍是成心欺压奔跑……支撑这个观点的朋友以为,这一代RS4的零百加快和AMG C63S这款车简直相同,可是缸数要比C63少了两个,好吧!您高兴就好。

其实这一代RS4 Avant仍是比较良知的,业界有大佬计算了一下奥迪RS4 Avant的本钱和标配,好像有点要巴结国内顾客的意思。事实上,假如你喜爱奥迪RS4 Avant这款车的话,我主张全新版别的车型就不要再犹疑了,奥迪又不玩加价坑爹那一套,真香现已预订,假如不买的话,很或许会错失购买奥迪瓦罐的最佳时机。

听起来有点像打广告的意思,事实上并非如此,首要一汽要干预奥迪的功能车项目了,这不只意味着奥迪RS4 Avant会进一步进行本土化,一起也意味着这款产品的赢利肯定会进行必定的提高,这不会表现在价格上,只会表现在本钱上。哎,一汽这玩意儿真的忒™厌烦了。

或许电气化?

因为奥迪和保时捷在电气化方面进行了更深化地协作,奥迪方面也泄漏RS宗族正在根据RS产品进行插电混动版别车型研制,在这一方面或将会得到保时捷的支撑。保时捷现已推出的Panamera(参数|图片) Turbo S E-Hybrid尖端插混车型,面对全球益发苛刻的排放法规,奥迪也将插电混动版别车型的研制优先级进行了提高。

再加上最近群众集团有意敞开PPE渠道,在群众集团战略时间表中必须在2022年之前作出一些成果,才干招引更多第三方品牌参加群众渠道这个生态环境中。而奥迪RS宗族作为前锋集团可以说再适宜不过了。

综上所述,这一代奥迪RS4 Avant怎样看都是最值得购买的一代车型,不然未来所面对的要么便是在一汽参加的情况下质量暴降、要么便是插电混动版别的Avant……当然了,假如你喜爱插混的,那就另当别论了。就怕是插混+一汽搅浑的……OMYGOD!

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